【資料圖】

全省優(yōu)先保障重大鐵路建設(shè)項目所需資源要素。將鐵路建設(shè)用地需求納入國土空間規(guī)劃，預(yù)留預(yù)控重要通道、重大設(shè)施和重大項目的空間。省發(fā)改委、財政廳、自然資源廳、生態(tài)環(huán)境廳、住建廳、水利廳以及各設(shè)區(qū)市與省交通運(yùn)輸廳、省鐵路辦加強(qiáng)銜接，協(xié)同做好規(guī)劃、土地、資金、環(huán)評、洪評等要素保障，共同推進(jìn)鐵路重大項目加快實施。北沿江高鐵項目(新建上海至南京至合肥高速鐵路)先行用地僅用4天即獲自然資源部批復(fù)，刷新了全國重大項目先行用地報批速度紀(jì)錄。通蘇嘉甬高鐵江蘇段2022年10月取得初步設(shè)計批復(fù)，各方眾志成城、共同努力，僅1個月就完成施工圖審核、用地手續(xù)辦理、建設(shè)資金籌措、項目招標(biāo)等工作。省政府加大鐵路建設(shè)投資力度，各設(shè)區(qū)市和省鐵路集團(tuán)及時足額繳納鐵路建設(shè)資本金，同時我省積極爭取國家對江蘇鐵路建設(shè)的資金支持，盡可能多地使用國家政策性開發(fā)性金融工具。截至2022年12月31日，江蘇鐵路項目涉及使用政策性開發(fā)性金融工具的共5個，已審核通過且到位168.5123億元，占全省總量近四成，其中：國家干線鐵路及城際鐵路3個項目審核通過167.4693億元、鐵路專用線2個項目審核通過1.043億元均已到位。

標(biāo)簽： 保障有力