上海國(guó)際車展肯定是今年最大型，熱度最高的車展，但不要以為每家展臺(tái)都能人滿為患，諸如冷門的合資品牌或者國(guó)產(chǎn)小眾品牌，展臺(tái)上的觀眾用十根手指都能數(shù)得過(guò)來(lái)。不過(guò)令人印象最深刻的，就是摩肩接踵的長(zhǎng)城汽車旗下品牌的展臺(tái)。

秉承職業(yè)操守，小編在人群中強(qiáng)行擠了進(jìn)去，才搞明白為什么長(zhǎng)城展臺(tái)有這么多人。首先，長(zhǎng)城汽車的參展規(guī)模較大。本屆上海車展，長(zhǎng)城汽車帶來(lái)了哈弗、魏牌、坦克、歐拉、皮卡五大品牌近30款產(chǎn)品，其中有超過(guò)15款新能源車型，基本涵蓋了所有你能想象的品類。

其次，車型含金量高。譬如哈弗展臺(tái)的焦點(diǎn)，是已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)訂的哈弗梟龍MAX。這款車的特點(diǎn)就是動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了前不久長(zhǎng)城汽車才發(fā)布的智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4的車型，擁有“四驅(qū)的體驗(yàn)、兩驅(qū)的價(jià)格，四驅(qū)的性能、兩驅(qū)的能耗”的全新體驗(yàn)，相較市面上其他混動(dòng)SUV屬于進(jìn)階之作。

個(gè)人更感興趣的是魏牌的展臺(tái)，除了人們耳熟能詳?shù)娜Х戎?，不久前上市的第四杯咖?mdash;—全新大六座舒適電動(dòng)SUV藍(lán)山DHT-PHEV也賺足了眼球。在超高的產(chǎn)品力基礎(chǔ)上，其頂配車型不到31萬(wàn)元的定價(jià)，讓很多新勢(shì)力品牌的得意作品都感到很尷尬。

魏牌的首款MPV車型高山也是第一次亮相，其出眾的顏值以及精準(zhǔn)的車型定位，都是被用戶圍觀的原因。

當(dāng)然，如果你是一名純粹的汽車愛(ài)好者，坦克和長(zhǎng)城皮卡的展臺(tái)是一定要去的。其中，坦克展臺(tái)最搶眼的是在車展開(kāi)啟預(yù)售的坦克500Hi4-T，以及完成全球首秀的坦克400Hi4-T。前者的重磅程度自然不用多說(shuō)，而全新駕到的坦克400，很明顯是為中產(chǎn)階級(jí)提供了一臺(tái)新的大玩具，如果覺(jué)得500太貴，300太小，那么這款產(chǎn)品的推出絕對(duì)恰到好處。

此外在皮卡展臺(tái)，長(zhǎng)城汽車打造的中國(guó)首個(gè)6×6超級(jí)越野平臺(tái)也進(jìn)行了公開(kāi)展示，這意味著自主品牌也將開(kāi)啟3軸6驅(qū)的時(shí)代，這可是此前烏尼莫克才有的技術(shù)。

從傳統(tǒng)燃油車到超級(jí)混動(dòng)，長(zhǎng)城汽車隨便哪一款拿出來(lái)，都有爭(zhēng)奪上海車展頂流的潛力，難怪展臺(tái)上會(huì)人滿為患，大眾、寶馬等眾多國(guó)際友商大佬到場(chǎng)參觀，海外媒體、經(jīng)銷商也絡(luò)繹不絕。此外平心而論，對(duì)于今年注定會(huì)購(gòu)車的用戶，長(zhǎng)城汽車5大品牌的展臺(tái)都值得來(lái)看看。尤其是相較于那些常規(guī)的合資品牌，長(zhǎng)城汽車產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)，僅從靜態(tài)體驗(yàn)上就能感知得出來(lái)。

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